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美报关注中国基建新重点:26个城市齐修地铁

2018-10-05 19:54 出处:未知 人气: 评论(

参考新闻网11月12日报道称,外国媒体称,当中国新领导人在北京召开会议确定总体经济目标时,中国维持经济增长的努力转向地下,数十个城市花费数十亿美元。美元建立了地铁系统。

美国《华尔街日报》该网站11月11日指出,这些举措所涉及的巨额金额可能会引起警惕:中国再次大力投资基础设施投资以促进经济增长,这是许多经济学家认为不可持续的增长战略。 。但中国政府认为,地铁与其他基础设施不同:它们使城市更宜居,从而创造更可持续的增长。

根据中国政府交通技术发展规划研究中心提供的信息,至少有26个中国城市正在建设或扩建地铁线路,这是世界上最广泛的地铁建设运营。来自研究中心的信息还显示,另有11个城市已计划建设城市铁路。

根据该报告,中国的新领导层越来越关注城市化,包括建设更智能的城市。越来越富裕的城市居民也对领导层施加压力,要求减少空气污染,提供负担??得起的宜居住房,并让消费者增加消费。地铁只是应对这些生活质量挑战的答案,因为地铁提供了超越汽车的选择,并为大城市边缘的生活增添了便利。

许多经济学家表示,中国不能再继续建设超大规模的基础设施。他们认为,利用资源可以在人民生活和小企业的基础上创造更可持续的经济增长。通勤铁路系统的发展可以释放居民的购买力,否则他们可能会被用来购买汽车或昂贵的城市住宅。中国总理李克强是一位经济学家,他提出了“以人为本的城市化”的概念。 7月,李克强表示,中国政府的使命是发展更便捷的公共交通,包括地铁和轻轨,以改善城市的生活环境。他还提到改善城市用水,垃圾处理和增加人行道。

麦肯锡公司上海办事处负责人乔纳森?韦泽尔表示,中国政府认为地铁线路应该建在大城市。根据麦肯锡的数据,鉴于许多城市拥有超过100万居民,中国有100多个城市应该建设地铁线路。韦泽尔表示,随着城市的扩张,地铁线将成为交通运营的“骨架”,使城市规划者能够直接提高居民的生活质量。

据报道,中国的几个地铁项目可以追溯到2008年,当时有关部门批准了庞大的基础设施支出,以克服全球金融危机。现在的问题是这些资金是否得到适当部署。——中国的高速铁路网已经是世界上最大的,高速公路的长度已达到美国州际公路系统总长度的三分之二。

国家审计的结果显示,2010年中国17.6万亿美元城市债务中约有22%用于交通设施。据有关部门介绍,预计即将公布的最新审计结果只会加剧对现代化快速发展的担忧。

主编:静丽娟

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本文标签: 城市, 地铁, 中国, 建设

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